| 車輛資料 |
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| 底盤型號：
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| 倉柵式運(yùn)輸半掛車： |
| 該車欄板高度為600mm,后部門式結(jié)構(gòu)可選裝柵欄式結(jié)構(gòu),車廂底板到倉柵頂部高度為2300mm,2000mm,1800mm,該車選裝的三種高度引起的質(zhì)量變化小于3%,因此只填寫一組數(shù)據(jù)。該車可選裝內(nèi)插柱結(jié)構(gòu),車廂內(nèi)部尺寸寬為2320mm。 |
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| 倉柵式運(yùn)輸半掛車 主要技術(shù)參數(shù) | | 產(chǎn)品名稱： | 倉柵式運(yùn)輸半掛車 | 外型尺寸： | 13000×2500×3890,3590,3390(mm) | | 底盤型號： | | 貨廂尺寸： | 12850×2300×600(mm) | | 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 接近/離去角： | -/16.7(°) | | 額定質(zhì)量： | 33000(Kg) | 前懸后懸： | -/2230(mm) | | 整備質(zhì)量： | 7000(Kg) | 最高車速： | (km/h) | | 軸數(shù)： | 3 | 前輪距： | -/1840/1840/1840(mm) | | 軸距： | 6700+1310+1310 | 后輪距： | 1840/1840/1840(mm) | | 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 | | 燃料種類： | | 彈簧片數(shù)： | -/10/10/10 | | 軸荷： | -/23500(并裝三軸) | 駕駛室乘人數(shù)： | | | 整車備注： | 該車欄板高度為600mm,后部門式結(jié)構(gòu)可選裝柵欄式結(jié)構(gòu),車廂底板到倉柵頂部高度為2300mm,2000mm,1800mm,該車選裝的三種高度引起的質(zhì)量變化小于3%,因此只填寫一組數(shù)據(jù)。該車可選裝內(nèi)插柱結(jié)構(gòu),車廂內(nèi)部尺寸寬為2320mm。 | | 專用性能： | 半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。我公司生產(chǎn)的半掛車系列，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，制動效果好，可靠性高，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，具有裝載質(zhì)量大，裝載物品穩(wěn)當(dāng)，結(jié)實(shí)的特點(diǎn)。我廠全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全面通過3C認(rèn)證，是國內(nèi)知名品牌，湖北省信得過產(chǎn)品，歡迎廣大用戶來電咨詢訂購。
半掛車與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。 | | 多方位圖： | 
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