| 車輛資料 |
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| 底盤型號：CA1310P66K22T4S2E
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| 解放平頭柴油混凝土攪拌車： |
我公司生產制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
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| 解放平頭柴油混凝土攪拌車 主要技術參數(shù) |
| 產品名稱： |
解放平頭柴油混凝土攪拌車 |
外型尺寸： |
10650×2495×3950(mm) |
| 底盤型號： |
CA1310P66K22T4S2E |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質量： |
31000(Kg) |
接近/離去角： |
24/18(°) |
| 額定質量： |
12845,12910(Kg) |
前懸后懸： |
1500/2500(mm) |
| 整備質量： |
17960(Kg) |
最高車速： |
84(km/h) |
| 發(fā)動機 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
CA6DN1-39E3
CA6DN1-42E3 |
中國第一汽車集團公司
中國第一汽車集團公司 |
12530
12530 |
302
324 |
| 排放標準： |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 軸數(shù)： |
4 |
前輪距： |
2050/2050/1830/1830(mm) |
| 軸距： |
2100+3200+1350 |
后輪距： |
1830/1830(mm) |
| 輪胎數(shù)： |
12 |
輪胎規(guī)格： |
11.00R20,12.00R20 |
| 燃料種類： |
柴油 |
彈簧片數(shù)： |
10/10/12 |
| 軸荷： |
6600/6400/18000(并裝雙軸) |
駕駛室乘人數(shù)： |
3,2 |
| 整車備注： |
罐體攪拌容積為6.0立方米。 |
| 專用性能： |
我公司專業(yè)生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)
：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。 |
| 多方位圖： |
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| 王 新 成： |
13886875359
18908665358 |
| 辦公電話： |
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