| 斯太爾王混凝土攪拌運(yùn)輸車 主要技術(shù)參數(shù) |
| 產(chǎn)品名稱： |
斯太爾王混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
外型尺寸： |
8775×2496×3800(mm) |
| 底盤型號： |
ZZ1256M3646C |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
25000(Kg) |
接近/離去角： |
15/26(°) |
| 額定質(zhì)量： |
11840(Kg) |
前懸后懸： |
1560/2265(mm) |
| 整備質(zhì)量： |
13030(Kg) |
最高車速： |
75(km/h) |
| 發(fā)動機(jī) |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
WD615.92
WD615.93
WD615.92E
WD615.93E
WD615.97C
WD615.97E
WD615.92C
WD615.93C |
中國重型汽車集團(tuán)有限公司
中國重型汽車集團(tuán)有限公司
中國重型汽車集團(tuán)有限公司
中國重型汽車集團(tuán)有限公司
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9726
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9726 |
196
213
196
213
221
221
198
213 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： |
GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 |
| 軸數(shù)： |
3 |
前輪距： |
1939,1958/1800/1800,1830/1830(mm) |
| 軸距： |
3600+1350 |
后輪距： |
1800/1800,1830/1830(mm) |
| 輪胎數(shù)： |
10 |
輪胎規(guī)格： |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 燃料種類： |
柴油 |
彈簧片數(shù)： |
9/12,9/- |
| 軸荷： |
7000/18000(并裝雙軸) |
駕駛室乘人數(shù)： |
2 |
| 整車備注： |
該車罐體攪拌容積為5.5立方米。 |
| 專用性能： |
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)
：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。 |
| 多方位圖： |
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