| 車輛資料 |
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| 底盤型號：EQ3070FSZ3GJ
查看次數(shù)：5487 >>參考產(chǎn)品價格表 |
| 東風140尖頭混凝土攪拌車： |
| 混凝土攪拌車工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。罐體攪拌容積為1.33立方米. |
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| 東風140尖頭混凝土攪拌車 主要技術參數(shù) |
| 產(chǎn)品名稱： |
東風140尖頭混凝土攪拌車 |
外型尺寸： |
7460×2490×3100(mm) |
| 底盤型號： |
EQ3070FSZ3GJ |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質量： |
7490(Kg) |
接近/離去角： |
34/18,34/20(°) |
| 額定質量： |
2995(Kg) |
前懸后懸： |
1065/2445,1065/2195(mm) |
| 整備質量： |
4300(Kg) |
最高車速： |
85(km/h) |
| 發(fā)動機 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
YC4E170-31
YC4E160-31
YC4E160-33 |
廣西玉柴機器股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司 |
4260
4260
4260 |
125
118
118 |
| 排放標準： |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 軸數(shù)： |
2 |
前輪距： |
1810,1900/1800,1860(mm) |
| 軸距： |
3950,4200 |
后輪距： |
1800,1860(mm) |
| 輪胎數(shù)： |
6 |
輪胎規(guī)格： |
8.25-20 |
| 燃料種類： |
柴油 |
彈簧片數(shù)： |
9/11+8 |
| 軸荷： |
2510/4980 |
駕駛室乘人數(shù)： |
3 |
| 整車備注： |
罐體攪拌容積為1.33立方米. |
| 專用性能： |
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)
：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。 |
| 多方位圖： |
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| 王 新 成： |
13886875359
18908665358 |
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