“當(dāng)前防爆車企對海外市場越來越倚重，從某種程度上說，也是不得已而為之。”一位業(yè)內(nèi)人士坦言。
從去年開始，受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大等因素影響，國內(nèi)防爆車市場需求持續(xù)低迷。今年以來，銷量下滑的趨勢非但沒有改觀，反而出現(xiàn)加速惡化的勢頭。數(shù)據(jù)顯示，1~8月，國內(nèi)防爆車銷量為252.07萬輛，同比下降8.85%，成為拖累國內(nèi)車市復(fù)蘇的“大包袱”。而在防爆車各品種中，除了微卡之外，重、中、輕卡均呈下滑之勢。其中，重卡更成為整個(gè)車市的“重災(zāi)區(qū)”，銷量萎縮幅度超過了三成。
正所謂“東方不亮西方亮”。與國內(nèi)市場銷量下滑形成鮮明對比的是，防爆車企在海外市場可謂捷報(bào)頻傳，不僅屢屢收獲大單，且在價(jià)格和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面也有了不小的提升。數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)今年已累計(jì)出口防爆車15.7萬輛，同比增長15.5%；出口金額達(dá)到20.36億元，同比猛增35.9%。而且，單車價(jià)格也同比增長了17.72%�！翱偟膩砜�，中國防爆車在海外市場的銷售情況已經(jīng)呈現(xiàn)出量價(jià)齊升的態(tài)勢�！敝袊鴻C(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)防爆車分會(huì)副秘書長張力告訴記者。
他介紹說，今年以來，除了俄羅斯、阿爾及利亞、哈薩克斯坦等傳統(tǒng)出口目的國的銷量繼續(xù)保持穩(wěn)增外，一些新興市場也取得了不小的突破�！澳厦谰统蔀榻衲攴辣嚦隹诘囊黄ァ隈R’，中國車輛在該地區(qū)的出口增速達(dá)到了50%以上�！睆埩φf。
事實(shí)上，近兩年，面對國內(nèi)防爆車市場的持續(xù)低迷，像福田和江淮這樣，將提升銷量的希望寄托于海外的車企越來越多。在他們的意識中，雖然“出�！笨赡茉庥龅礁鞣N風(fēng)浪，但一旦到達(dá)“彼岸”，就有望搶食到美味的市場蛋糕；而如果因?yàn)槔щy和風(fēng)險(xiǎn)停止“出�！�，則意味著未來更大的危機(jī)。
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