| 想必每個防爆車等汽車駕駛員開車時都經(jīng)歷過“點頭”的情形，所謂“點頭”就是由于制動太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現(xiàn)了車頭向下沖的情況。這時候坐在車?yán)锏娜藭械胶懿皇娣仙頃捎趹T性前沖，隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況，否則出現(xiàn)“點頭”就是由于制動技巧不過關(guān)。要想開好車，光會踩油門和打方向是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，制動技巧不但事關(guān)舒適，更是安全的保障。
我們所說的防爆車制動技巧就是要在保證安全的情況下，讓車輛盡量平穩(wěn)地減速或停止。理想的狀況是制動時車不“點頭”，車內(nèi)人員感覺不到頓挫。下面就從幾個日常駕駛經(jīng)常遇到的典型情況進行分析。
1.防止“點頭”制動技巧
也就是平穩(wěn)停車的制動技巧，平穩(wěn)停防爆車是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動時機和制動力，往往會比較生硬的制動，停車的時候由于制動力較大，車很容易發(fā)生“點頭”的情況，坐在車?yán)锖懿皇娣�。因此要通過不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。
在制動距離足夠的前提下，制動的時候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時候，要緩慢抬升制動踏板，直到停穩(wěn)時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的，距離越短，初始制動力越大。
要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據(jù)制動距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時候找一個不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運用自如。
2.跟車防追尾制動技巧
跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以防爆車跟車時制動技巧的關(guān)鍵是緩踩制動踏板，保持制動力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動力。
具體制動的時候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動（前車制動燈點亮）就將腳放在制動踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持一下制動踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，如果前車?yán)^續(xù)制動，則你也要跟著制動；如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢松開制動踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
3.坡路制動技巧
上坡路制動的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動，要比平路行車更緩一些，但松開制動踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。
下坡制動就復(fù)雜一些了，不但要用制動系統(tǒng)制動，還要利用發(fā)動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用制動，這樣容易導(dǎo)致制動摩擦片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。
4.彎路制動技巧
防爆車在彎路的時候，要遵循入彎前制動，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩制動，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。
除了以上說的制動技巧外，還有一些特定氣候條件下的制動技巧，比如雨天、雪天等等。濕滑路面要充分利用點制動和發(fā)動機制動，做到有預(yù)見性的提前制動，以便有足夠的時間調(diào)整制動力的大小，要做到這一點就需要眼觀六路耳聽八方了。
本信息來自防爆車專業(yè)網(wǎng)站：http://m.vtczjg.com/prodlist9.html |
