“如果特保案能按期取消，對中國消防車企業(yè)將是利好消息，出口利潤也會有所增加�！焙绷岘囅儡嚬煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q玲瓏消防車）品牌戰(zhàn)略部部長葉暉表示，3年來，企業(yè)一直關(guān)注美國消防車市場，現(xiàn)在特保案即將到期，企業(yè)將加快戰(zhàn)略部署，力爭得到更多訂單。
湖北江南消防車股份有限公司（以下簡稱江南消防車）相關(guān)負(fù)責(zé)人也有同樣的看法�！疤乇０附Y(jié)束后，企業(yè)可以減輕特別關(guān)稅的負(fù)擔(dān)，美國市場訂單將大大增加�！痹撠�(fù)責(zé)人說道。
東風(fēng)消防車投資有限公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，美國特保案到期將給企業(yè)帶來利好：出口利潤將有大幅提升，特保案后，企業(yè)可以減輕國外進(jìn)口商特別關(guān)稅負(fù)擔(dān)。而據(jù)企業(yè)保守估計，特別關(guān)稅取消后，企業(yè)有望增加5%的出口利潤。
然而，相對前面幾位比較樂觀的業(yè)內(nèi)人士而言，中國橡膠科技部副主任方麗在接受記者采訪時顯得比較謹(jǐn)慎：“預(yù)計特保案取消后，美國市場銷售量將會回升，但盈利方面的提升將非常有限。”
方麗分析稱，主要原因是最近幾年國內(nèi)消防車產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，部分小廠家在國際市場上低價沖擊市場。
“我們也擔(dān)心這種低價競爭的行為很可能在未來導(dǎo)致美國市場新的消防車貿(mào)易壁壘。3年的特保案應(yīng)該教會消防車企業(yè)如何安全應(yīng)對市場、調(diào)整價格，國內(nèi)企業(yè)也應(yīng)該學(xué)習(xí)泰國的橡膠企業(yè)在市場不好時抱團(tuán)應(yīng)對。每家企業(yè)都應(yīng)把持住價格底線，以充分展示自己產(chǎn)品的特點，不應(yīng)靠打價格戰(zhàn)來占領(lǐng)市場�！狈禁愓f道。
美國特保案到期，對我國消防車企業(yè)的出口是有利的。據(jù)了解，美國自2009年4月對中國發(fā)起“消防車特保案”以來，直接造成我國消防車制造業(yè)約12%的產(chǎn)能過剩，數(shù)十家消防車企業(yè)倒閉，幾十萬人就業(yè)受到影響。
然而，我國的消防車出口目的國并不只有美國，特保案到期后，其他國家對我國消防車的反傾銷調(diào)查和抬高進(jìn)口門檻的措施也會對我國消防車企業(yè)的發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。
今年3月，墨西哥部分企業(yè)曾提交申請，要求對從湖北出口的消防車企業(yè)進(jìn)行反傾銷調(diào)查；6月22日，哥倫比亞頒布第186號決議，正式對原產(chǎn)自中國的卡客車用消防車進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查；7月，泰國決定對原產(chǎn)于中國的摩托車內(nèi)胎產(chǎn)品征收為期4個月的反傾銷稅；巴西發(fā)展工業(yè)外貿(mào)部于8月24日宣布，決定對原產(chǎn)于中國的機(jī)動小客車消防車展開反傾銷復(fù)審調(diào)查。
此外，將于今年11月正式實施的歐盟消防車標(biāo)簽法規(guī)，也對我國出口消防車產(chǎn)生新的不利影響。
歐盟是目前我國出口消防車最大的市場，每年增速近30%。我國出口歐盟的所有消防車（包括轎車胎、輕卡車胎、卡車胎及公共汽車消防車）必須加貼標(biāo)簽并標(biāo)示消防車的燃油效率、滾動噪聲和濕抓著力等級。根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)的抽樣調(diào)查，歐盟在提高準(zhǔn)入水平后，我國生產(chǎn)的消防車有36%達(dá)不到歐盟消防車標(biāo)簽法第一階段標(biāo)準(zhǔn)，50%達(dá)不到歐盟消防車標(biāo)簽法第二階段標(biāo)準(zhǔn)。尤其是歐盟統(tǒng)一消防車標(biāo)簽法的出臺對以低檔為主的我國消防車出口業(yè)打擊更為嚴(yán)重。
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