2010年，整個(gè)消防車市場(chǎng)井噴式發(fā)展，東風(fēng)消防車在當(dāng)年銷量增長了70%左右，2011年在市場(chǎng)整體開始下滑的背景下，東風(fēng)消防車依然保持了3.2%的漲幅。而今年，對(duì)于各個(gè)消防車企業(yè)來講都是艱難的一年，東風(fēng)消防車在今年也作出了調(diào)整，為度過這艱難的時(shí)刻作準(zhǔn)備，也為隨時(shí)復(fù)興的市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。
今年，對(duì)于各個(gè)消防車企業(yè)來講都是艱難的一年
如今的消防車市場(chǎng)細(xì)分越來越明顯，以前東風(fēng)消防車對(duì)于各種類型的車只有一個(gè)團(tuán)隊(duì)去做所有的工作，公路車、工程車還有專用車都只有一套人馬在做，而在具體的工作當(dāng)中，每個(gè)類型的車市情況又有很多地方是不一樣的，這樣就很難做到市場(chǎng)的細(xì)分和深化。今年，東風(fēng)消防車對(duì)內(nèi)設(shè)立了三個(gè)業(yè)務(wù)部，分別是工程車業(yè)務(wù)部、公路車業(yè)務(wù)部和專用車業(yè)務(wù)部，并對(duì)這三個(gè)部門作出了進(jìn)一步的細(xì)化，這樣在這三塊就有專門對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行具體工作。如此一來就能夠?qū)Ξa(chǎn)品和市場(chǎng)的細(xì)分起到促進(jìn)作用，而且企業(yè)能更快更詳細(xì)地對(duì)用戶及市場(chǎng)進(jìn)行了解。
不僅如此，東風(fēng)消防車還要求自己的營銷人員“下沉”。原先東風(fēng)消防車的營銷人員都在辦事處工作，對(duì)具體的市場(chǎng)、各個(gè)經(jīng)銷商之間會(huì)有脫節(jié)，而現(xiàn)在東風(fēng)消防車將營銷人員駐店。這樣一來就能把用戶的信息盡快傳給經(jīng)銷商，能有很好的溝通和反饋效果，還能把企業(yè)里新產(chǎn)品的亮點(diǎn)、理念很準(zhǔn)確地告訴經(jīng)銷商，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐匿N售。對(duì)經(jīng)銷商也實(shí)行了“差異化授權(quán)”，在相對(duì)比較成熟且用戶較多的地區(qū)，有選擇性地對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行授權(quán)，還會(huì)有具體的條款對(duì)其進(jìn)行約束、指導(dǎo)。
產(chǎn)品線不斷豐富
今年東風(fēng)消防車除了對(duì)銷售系統(tǒng)進(jìn)行變革之外，還對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行了擴(kuò)充，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富。在今年年初的北京國際車展上推出了杰獅M100，一經(jīng)推出銷量上升很快，前半年的銷售就達(dá)到5000輛左右。同時(shí)推出的還有杰獅C13大馬力牽引車，將會(huì)在今年11月份量產(chǎn)，并批量向市場(chǎng)供貨。
除了今年年初上市的兩款新品擴(kuò)充了東風(fēng)消防車的整個(gè)產(chǎn)品系列之外，今年年底還將會(huì)有兩款新品上市。一款是將會(huì)在12月份全新推出的杰獅LNG牽引車。眾所周知，越來越高的油價(jià)對(duì)慘淡的消防車市場(chǎng)來講是雪上加霜，所以越來越多的消防車用戶把目光投向了LNG車型，因?yàn)閷?shí)實(shí)在在的降低成本對(duì)于每個(gè)用戶來講至關(guān)重要。LNG商用車在今年十分火熱，尤其在消防車領(lǐng)域，東風(fēng)消防車首次推出自己的LNG消防車在行業(yè)內(nèi)雖然不是首家，但其工作人員告訴記者，他們?cè)谇捌谶M(jìn)行了深入的市場(chǎng)開發(fā)，產(chǎn)品的適應(yīng)性較強(qiáng)，且該車搭載在成熟的杰獅產(chǎn)品平臺(tái)上。
另一款產(chǎn)品也是在今年年底即將要推出的寬體自卸車。目前，在消防車用戶聚集的重點(diǎn)礦區(qū)，用的大多是40—60噸位的自卸車，運(yùn)輸成本、運(yùn)輸效率都是用戶最大的顧慮，因此向大噸位運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是必然。東風(fēng)消防車即將推出的寬體自卸車載貨能力具有70噸，是國內(nèi)最大噸位的自卸車，預(yù)計(jì)這款新車的市場(chǎng)潛力很大。
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