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我國(guó)消防車業(yè)正逐步告別“大而不強(qiáng)”
發(fā)布時(shí)間:2012/11/8 10:20:46    查看次數(shù):2352

  我國(guó)消防車業(yè)正逐步告別“大而不強(qiáng)”,李旺表示,要說(shuō)十七大以來(lái)中國(guó)消防車業(yè)的發(fā)展,還要從自主品牌談起,因?yàn)橹挥凶灾髌放撇拍茏詈玫卮砦覀冏约旱膶?shí)力。“這五年來(lái),我們最大的進(jìn)步就是認(rèn)識(shí)到了在搞合資的同時(shí)必須大力發(fā)展自主品牌、提高自主品牌。別看09年開(kāi)始我們成為了產(chǎn)銷第一大國(guó),這種大,是大而不強(qiáng),今后,我們要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變!

 

  李旺指出,2007年至今,合資品牌的發(fā)展在一定程度上對(duì)自主品牌造成了制約,合資這種方式造成了國(guó)外車企在技術(shù)的壟斷,我們的自主品牌目前亟需掌握核心技術(shù),當(dāng)務(wù)之急就是突破這個(gè)問(wèn)題。

 

  在談起合資企業(yè)時(shí),榮老先生的語(yǔ)氣中有些憂慮,他說(shuō),除了技術(shù)之外,人才的培養(yǎng)也至關(guān)重要。而合資企業(yè)大多不會(huì)培養(yǎng)我們的人,因此,人才的短缺也是導(dǎo)致我們自己的品牌難以發(fā)展的重要因素。

 

  那么,自主品牌究竟要在那些方向上努力才能實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展呢?

 

  李旺表示,在吸取前五年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)后,自主品牌應(yīng)該做到如下幾點(diǎn):

 

一、加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

 

  這里面就涉及到了自主品牌生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,“我們現(xiàn)在正在逐步提升產(chǎn)能,很多消防車從原來(lái)的幾萬(wàn)輛到現(xiàn)在的幾十萬(wàn)輛,這種變化是非?上驳!

 

二、節(jié)能減排、發(fā)展新能源

 

  近幾年,環(huán)境污染的問(wèn)題日益嚴(yán)重,尤其在一線城市,來(lái)自消防車的尾氣污染已經(jīng)對(duì)人們的健康造成了很大的威脅!澳壳皣(guó)家有很多政策在支持著小型車的發(fā)展,但是光憑著一點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,新能源的使用也是緩解環(huán)境壓力的有效方式。”

 

  李旺表示,降低排量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率、大力發(fā)展新能源,是消防車業(yè)發(fā)展的最新也是最重要的課題!笆澜缛竽茉矗河、氣、煤,都是不可再生的資源,全球石油大約還能供應(yīng)人類七八十年,天然氣100年左右,煤還能供應(yīng)200年左右!崩钔f(shuō),“而中國(guó)石油儲(chǔ)量只占世界的1.2%,天然氣也只占1.3%,煤的儲(chǔ)量比較高些,占13.9%,居世界第3位,所以說(shuō),新能源的開(kāi)發(fā)已是十分迫切的任務(wù)!

 

  按李旺的排序,新能源電動(dòng)車中排名前三位的是:混合動(dòng)力車(油、電兩用),電動(dòng)消防車(充電電池消防車),甲醇、二甲醚車!澳壳肮ば挪恳呀(jīng)發(fā)文,決定在山西陜西等地做甲醇車的試點(diǎn)。鑒于我國(guó)煤礦資源比較豐富,而甲醇來(lái)自于高油煤,因此我們可以在試驗(yàn)之后逐步推廣,讓甲醇作為一種新能源,帶動(dòng)我國(guó)消防車業(yè)的發(fā)展!

 

三、提高整車壽命和再賣性(再賣性即新車變?yōu)槎周嚨睦寐剩?/FONT>

 

  這一點(diǎn)主要與消防車制造的技術(shù)和工藝有關(guān),品質(zhì)的提升對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)是基礎(chǔ)工程,只有做到了品質(zhì)上的突破,才能在此基礎(chǔ)之上談市場(chǎng)。

 

四、“堵住進(jìn)口”、大量出口

 

  李旺指出,目前我國(guó)的消防車已經(jīng)出口到了幾十個(gè)國(guó)家,今年我們的產(chǎn)量大概是1900萬(wàn)輛-2000萬(wàn)輛,多家車企的出口量都實(shí)現(xiàn)了突破。“拿奇瑞來(lái)說(shuō),其每年的出口量都在10萬(wàn)以上,最多達(dá)到過(guò)17萬(wàn)輛,出口的部分對(duì)其銷量的帶動(dòng)作用不容小覷。除了奇瑞之外,很多車企也在做出口,主要涉及到整車、零部件、技術(shù)的出口以及在國(guó)外投資建廠等方面。目前我們已經(jīng)在東歐、東南亞以及中東的一些國(guó)家有了穩(wěn)定的市場(chǎng),下一步我們需要保住這個(gè)有力的優(yōu)勢(shì),與此同時(shí)提升我們?cè)诒就恋母?jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)前面三點(diǎn)的帶動(dòng),堵住進(jìn)口品牌的市場(chǎng)!

 

  在連線的最后,李旺表示,目前合資企業(yè)正在國(guó)內(nèi)發(fā)展壯大,而我們自己的品牌卻難以搶占市場(chǎng),在下一個(gè)五年里,我們應(yīng)該提高自己的話語(yǔ)權(quán),打破外國(guó)企業(yè)在技術(shù)上的壟斷,切實(shí)做好自身的品質(zhì)提升,實(shí)現(xiàn)消防車產(chǎn)業(yè)四大板塊(水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車以及零部件)齊頭并進(jìn)、又好又快的發(fā)展。

 

 

本信息來(lái)自消防車官方網(wǎng)站:m.vtczjg.com



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