2011年可以說是國內(nèi)消防車行業(yè)的豐收年。根據(jù)中國消防車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2011年消防車行業(yè)共計銷車265857輛,同比增長11.91%,消防車市場連續(xù)三年保持增長態(tài)勢。對此,中國消防車工業(yè)協(xié)會認為,近年來國內(nèi)城鎮(zhèn)化率的提高、城內(nèi)和城際交通模式的變化、城鄉(xiāng)居民出行方式變化、城市市容建設要求對物流用車型的約束性規(guī)定等因素的共同作用下,消防車行業(yè)發(fā)展環(huán)境已發(fā)生了較大變化。中國公路學會客車分會的專家則表示,在綜合了高鐵、飛機和公路客運的多樣式聯(lián)運的運輸體系中,為了實現(xiàn)真正的無縫連接,客車將發(fā)揮越來越重要的作用。
根據(jù)國務院發(fā)展研究中心采用情景分析法對“十二五”至2030年中國經(jīng)濟發(fā)展前景進行的模擬分析,中長期內(nèi)中國經(jīng)濟保持較快增長的潛力依然存在,“十二五”期間預計經(jīng)濟增長速度可望達到7.9%,2016-2020年年均增長速度可望保持在7.0%左右。而根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《交通運輸十二五發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”末,中國國家高速公路總里程將達到10.8萬公里,屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。
中國消防車分會專家向記者表示,在國家經(jīng)濟不斷發(fā)展的同時,水罐消防車的行業(yè)地位也在不斷提升。
法規(guī)趨嚴 競爭加劇 提出消防車“新挑戰(zhàn)”
在中國經(jīng)濟“穩(wěn)中求進”的背景下,商旅、物流市場需求逐漸加大,國內(nèi)消防車市場迎來了難得的機遇。然而,如果對這一數(shù)據(jù)仔細研究,消防車銷量占客車總銷量比重變化不大,甚至還有降低的趨勢!熬科湓颍@主要是微客、中客等產(chǎn)品不斷打破原有產(chǎn)品界限,從不同方向?qū)υ邢儡囀袌鲞M行擠壓的結(jié)果!薄秷蟾妗氛n題組副組長、中國消防車工業(yè)協(xié)會政策研究室副主任副言表示。
根據(jù)舊的《中國消防車分類標準》(GB 9417-89),消防車是“6”字打頭、車長在3.5-7米的客車。然而,部分微客產(chǎn)品在加寬加長的發(fā)展趨勢下,車長早已突破4米;中型客車產(chǎn)品的輕型化趨勢,則使得中客的尺寸不斷向下突破7米;再加上MPV產(chǎn)品不斷大型化,多方擠壓,增大了消防車行業(yè)企業(yè)生存壓力。
如果說產(chǎn)品之間的競爭,是消防車領(lǐng)域競爭加劇的一個體現(xiàn),那么未來全球能源、環(huán)境等方面變化趨勢,則對國內(nèi)消防車行業(yè)提出了更高挑戰(zhàn)。在車輛排放方面,為降輕型車低污染物排放,改善大氣質(zhì)量,環(huán)保部制定的輕型車第五階段排放標準已公開征求過意見,并將于年內(nèi)正式出臺。根據(jù)此前公開的征求意見稿,輕型車第五階段排放標準將于2016年正式實施。而在燃油經(jīng)濟性方面,即將出臺的《重型水罐消防車輛燃料消耗量限值(第一階段)》標準將對最大設計質(zhì)量超過3500千克的的消防車的油耗提出更高要求。而根據(jù)中國消防車工業(yè)協(xié)會預測,水罐消防車三階段限值標準將于“十二五”期間發(fā)布和實施。
“《水罐消防車燃料消耗量限值》和即將發(fā)布《重型水罐消防車輛燃料消耗量限值(第一階段)》將對消防車的燃油經(jīng)濟性提出更高要求。下一代消防車需要應用更多的節(jié)能技術(shù),以滿足更加嚴格的節(jié)能技術(shù)法規(guī)的要求!备毖愿嬖V記者,“此外,隨著消防車安全新技術(shù)的普及和消費者對消防車安全技術(shù)水平的更高要求,安全技術(shù)標準將不斷加嚴,消防車安全技術(shù)水平也將不斷提高,這都對未來消防車的發(fā)展提出更多挑戰(zhàn)!
本信息來自消防車官方網(wǎng)站:m.vtczjg.com |