2011年可以說是國內(nèi)消防車行業(yè)的豐收年。根據(jù)中國消防車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2011年消防車行業(yè)共計銷車265857輛，同比增長11.91%，消防車市場連續(xù)三年保持增長態(tài)勢。對此，中國消防車工業(yè)協(xié)會認為，近年來國內(nèi)城鎮(zhèn)化率的提高、城內(nèi)和城際交通模式的變化、城鄉(xiāng)居民出行方式變化、城市市容建設要求對物流用車型的約束性規(guī)定等因素的共同作用下，消防車行業(yè)發(fā)展環(huán)境已發(fā)生了較大變化。中國公路學會客車分會的專家則表示，在綜合了高鐵、飛機和公路客運的多樣式聯(lián)運的運輸體系中，為了實現(xiàn)真正的無縫連接，客車將發(fā)揮越來越重要的作用。
根據(jù)國務院發(fā)展研究中心采用情景分析法對“十二五”至2030年中國經(jīng)濟發(fā)展前景進行的模擬分析，中長期內(nèi)中國經(jīng)濟保持較快增長的潛力依然存在，“十二五”期間預計經(jīng)濟增長速度可望達到7.9%，2016-2020年年均增長速度可望保持在7.0%左右。而根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《交通運輸十二五發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”末，中國國家高速公路總里程將達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。
中國消防車分會專家向記者表示，在國家經(jīng)濟不斷發(fā)展的同時，水罐消防車的行業(yè)地位也在不斷提升。
法規(guī)趨嚴 競爭加劇 提出消防車“新挑戰(zhàn)”
在中國經(jīng)濟“穩(wěn)中求進”的背景下，商旅、物流市場需求逐漸加大，國內(nèi)消防車市場迎來了難得的機遇。然而，如果對這一數(shù)據(jù)仔細研究，消防車銷量占客車總銷量比重變化不大，甚至還有降低的趨勢�！熬科湓颍@主要是微客、中客等產(chǎn)品不斷打破原有產(chǎn)品界限，從不同方向?qū)υ邢儡囀袌鲞M行擠壓的結(jié)果�！薄秷蟾妗氛n題組副組長、中國消防車工業(yè)協(xié)會政策研究室副主任副言表示。
根據(jù)舊的《中國消防車分類標準》（GB 9417-89），消防車是“6”字打頭、車長在3.5-7米的客車。然而，部分微客產(chǎn)品在加寬加長的發(fā)展趨勢下，車長早已突破4米；中型客車產(chǎn)品的輕型化趨勢，則使得中客的尺寸不斷向下突破7米；再加上MPV產(chǎn)品不斷大型化，多方擠壓，增大了消防車行業(yè)企業(yè)生存壓力。
如果說產(chǎn)品之間的競爭，是消防車領(lǐng)域競爭加劇的一個體現(xiàn)，那么未來全球能源、環(huán)境等方面變化趨勢，則對國內(nèi)消防車行業(yè)提出了更高挑戰(zhàn)。在車輛排放方面，為降輕型車低污染物排放，改善大氣質(zhì)量，環(huán)保部制定的輕型車第五階段排放標準已公開征求過意見，并將于年內(nèi)正式出臺。根據(jù)此前公開的征求意見稿，輕型車第五階段排放標準將于2016年正式實施。而在燃油經(jīng)濟性方面，即將出臺的《重型水罐消防車輛燃料消耗量限值（第一階段）》標準將對最大設計質(zhì)量超過3500千克的的消防車的油耗提出更高要求。而根據(jù)中國消防車工業(yè)協(xié)會預測，水罐消防車三階段限值標準將于“十二五”期間發(fā)布和實施。
“《水罐消防車燃料消耗量限值》和即將發(fā)布《重型水罐消防車輛燃料消耗量限值（第一階段）》將對消防車的燃油經(jīng)濟性提出更高要求。下一代消防車需要應用更多的節(jié)能技術(shù)，以滿足更加嚴格的節(jié)能技術(shù)法規(guī)的要求�！备毖愿嬖V記者，“此外，隨著消防車安全新技術(shù)的普及和消費者對消防車安全技術(shù)水平的更高要求，安全技術(shù)標準將不斷加嚴，消防車安全技術(shù)水平也將不斷提高，這都對未來消防車的發(fā)展提出更多挑戰(zhàn)�！�
本信息來自消防車官方網(wǎng)站：m.vtczjg.com |
