在消防車行業(yè)，外資在中國(guó)投資消防車沒(méi)有股比限制，中國(guó)消防車市場(chǎng)快速發(fā)展，給相關(guān)消防車行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)，于是，外資企業(yè)接踵而至。統(tǒng)計(jì)表明，多家跨國(guó)消防車企業(yè)的涌入，為國(guó)內(nèi)消防車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了資金、技術(shù)和管理，但對(duì)本土企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新能力的抑制作用也十分明顯。
在高新和核心技術(shù)方面，消防車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)消防車等關(guān)鍵領(lǐng)域，外資控制的市場(chǎng)份額高達(dá)90%，涌現(xiàn)了博世等大批知名消防車行業(yè)的跨國(guó)企業(yè)。
由于缺乏自主研發(fā)能力和核心技術(shù)，中國(guó)自主品牌消防車只能用資源、廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。不少跨國(guó)消防車企業(yè)來(lái)中國(guó)發(fā)展，主要是看中新興市場(chǎng)的潛力，其利潤(rùn)率高于成熟市場(chǎng)，而且利潤(rùn)率的增長(zhǎng)比例也高于銷售額的增長(zhǎng)比例。
本土企業(yè)受到抑制
業(yè)內(nèi)人士指出，在經(jīng)濟(jì)放緩、市場(chǎng)低迷的情況下，外資消防車企業(yè)在保持原有高端產(chǎn)品市場(chǎng)的同時(shí)，也在積極開發(fā)低成本的產(chǎn)品，不斷向中低端市場(chǎng)擴(kuò)張，因此矛盾就更突出地暴露出來(lái)。
從2012年前三季度營(yíng)收排名前20家的消防車上市企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，2012年前三季度，20家企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，但其整體營(yíng)收和凈利潤(rùn)卻均出現(xiàn)下滑，20家企業(yè)的營(yíng)收同比下滑3.7%，凈利潤(rùn)同比下滑19.4%。
“國(guó)內(nèi)消防車企業(yè)并沒(méi)有隨著消防車市場(chǎng)的井噴取得進(jìn)步，其關(guān)鍵原因是本土消防車企業(yè)不重視技術(shù)力量的投入，許多企業(yè)把消防車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展看得過(guò)于簡(jiǎn)單、容易。”業(yè)內(nèi)人士稱。
與傳統(tǒng)消防車不同，電子類消防車的仿制難度較高，很多關(guān)鍵的技術(shù)一直受到外國(guó)企業(yè)的控制。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，中國(guó)的自主品牌消防車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越多。
本信息來(lái)自消防車官方網(wǎng)站：m.vtczjg.com |
