在消防車行業(yè),外資在中國(guó)投資消防車沒(méi)有股比限制,中國(guó)消防車市場(chǎng)快速發(fā)展,給相關(guān)消防車行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī),于是,外資企業(yè)接踵而至。統(tǒng)計(jì)表明,多家跨國(guó)消防車企業(yè)的涌入,為國(guó)內(nèi)消防車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了資金、技術(shù)和管理,但對(duì)本土企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新能力的抑制作用也十分明顯。
在高新和核心技術(shù)方面,消防車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)消防車等關(guān)鍵領(lǐng)域,外資控制的市場(chǎng)份額高達(dá)90%,涌現(xiàn)了博世等大批知名消防車行業(yè)的跨國(guó)企業(yè)。
由于缺乏自主研發(fā)能力和核心技術(shù),中國(guó)自主品牌消防車只能用資源、廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。不少跨國(guó)消防車企業(yè)來(lái)中國(guó)發(fā)展,主要是看中新興市場(chǎng)的潛力,其利潤(rùn)率高于成熟市場(chǎng),而且利潤(rùn)率的增長(zhǎng)比例也高于銷售額的增長(zhǎng)比例。
本土企業(yè)受到抑制
業(yè)內(nèi)人士指出,在經(jīng)濟(jì)放緩、市場(chǎng)低迷的情況下,外資消防車企業(yè)在保持原有高端產(chǎn)品市場(chǎng)的同時(shí),也在積極開發(fā)低成本的產(chǎn)品,不斷向中低端市場(chǎng)擴(kuò)張,因此矛盾就更突出地暴露出來(lái)。
從2012年前三季度營(yíng)收排名前20家的消防車上市企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,2012年前三季度,20家企業(yè)中,多數(shù)企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)增長(zhǎng),但其整體營(yíng)收和凈利潤(rùn)卻均出現(xiàn)下滑,20家企業(yè)的營(yíng)收同比下滑3.7%,凈利潤(rùn)同比下滑19.4%。
“國(guó)內(nèi)消防車企業(yè)并沒(méi)有隨著消防車市場(chǎng)的井噴取得進(jìn)步,其關(guān)鍵原因是本土消防車企業(yè)不重視技術(shù)力量的投入,許多企業(yè)把消防車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展看得過(guò)于簡(jiǎn)單、容易。”業(yè)內(nèi)人士稱。
與傳統(tǒng)消防車不同,電子類消防車的仿制難度較高,很多關(guān)鍵的技術(shù)一直受到外國(guó)企業(yè)的控制。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,中國(guó)的自主品牌消防車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越多。
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