2013年消防車市場(chǎng)面臨諸多困難，對(duì)2013年消防車市場(chǎng)，還有一部分專家與車企負(fù)責(zé)人持較為悲觀的態(tài)度：認(rèn)為2013年車市面臨諸多困難和制約因素；若無刺激性政策出臺(tái)，預(yù)計(jì)消防車市場(chǎng)增長不到5%。
主要的制約因素有：市場(chǎng)需求不旺，透支與限購對(duì)消防車市場(chǎng)產(chǎn)生了較大影響；國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口品牌供應(yīng)商對(duì)中國的消防車市場(chǎng)預(yù)期過高，導(dǎo)致供給過剩，其結(jié)果是庫存居高不下；消防車市場(chǎng)的內(nèi)生動(dòng)力不足。
另一方面，消防車市場(chǎng)面臨的瓶頸性約束會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著交通擁堵進(jìn)一步加劇，北京、廣州、深圳等地將探討更加苛刻的購車和用車條件，其他一些大城市也在討論限制私人消防車使用的措施，這些限制將對(duì)2013年車市產(chǎn)生明顯影響。此外，正在討論中的消費(fèi)稅調(diào)整政策一旦出臺(tái)，將使大排量產(chǎn)品面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
全國消防車聯(lián)席會(huì)秘書長張力認(rèn)為，2013年車市整體銷量大概在2000萬輛或者更少，即增長5%。他認(rèn)為，中國消防車社會(huì)來得太快，很多準(zhǔn)備工作都沒有到位。斯太爾執(zhí)行副總經(jīng)理張飛龍認(rèn)為，2013年不確定因素很多，整體車市增長率將會(huì)在5%左右。福田消防車銷售公司總經(jīng)理張飛認(rèn)為，2013年車市不會(huì)有太大的增長，依舊是“微增長”。
2013年，中國消防車的最大困難點(diǎn)還是在自主品牌上。目前，盡管東風(fēng)、江淮等品牌銷售好轉(zhuǎn)，但針對(duì)自主品牌車企的悲觀意見仍占上風(fēng)。因此，來自政策方面的鼓勵(lì)措施就變得尤為重要。能不能出臺(tái)行之有效的、有利于自主品牌的政府采購政策，以及國家有關(guān)部門在節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)方面的補(bǔ)貼，將決定自主品牌在2013年的走勢(shì)。
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