從2012年消防車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看：?jiǎn)闻庞脩糍?gòu)車排量在1.0L以下約占5%、1.0L約占35%、1.1L-1.2L各約占17%、1.3L約占15%、1.4L-1.5L以上約占10%，市場(chǎng)以排量1.1L-1.5L為主體，但近年有向大排量發(fā)展的趨勢(shì)。
雙排用戶購(gòu)車排量在1.0L以下約占4%、1.0L約占30%、1.1L-1.2L各約占20%以上、1.3L約占10%、1.4L-1.5L以上約占12%，市場(chǎng)以排量1.1L-1.3L為主體，但近年有向1.5L以上大排量發(fā)展的趨勢(shì)。
2012年單排消防車產(chǎn)品貨廂長(zhǎng)度在2.5米與2.7米兩個(gè)區(qū)段，2.8米或以上車型由于受到小型消防車衍生車型的小小型消防車的沖擊，其市場(chǎng)并未做大。雙排消防車貨廂長(zhǎng)度一般在2.0米左右，2.0米以下接近消防車使用功能，因此，加上在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)低端消防車造成了相當(dāng)大的威脅與沖擊，2.0米以上更偏向加長(zhǎng)貨車產(chǎn)品，因此在需求上有較大的差異性，并替代了一部分微型客車的客貨兼用的市場(chǎng)功能，且市場(chǎng)潛力較大。
近年來(lái)消防車新品上市增速，從2005年的1-3款增至2012年的近10款，其中以雙排為多和進(jìn)入微卡領(lǐng)域的新軍為甚。與此同時(shí)，消防車產(chǎn)品呈現(xiàn)出大型化、高端化與環(huán)保節(jié)能化趨勢(shì)明顯。
本信息來(lái)自消防車官方網(wǎng)站：m.vtczjg.com |
