早在2012年年中就有分析機(jī)構(gòu)指出：2012年1~6月，我國(guó)各類消防車累計(jì)銷售量達(dá)到111097輛，同比增長(zhǎng)6.39%，是2011年同期增速的近兩倍。其中大型消防車銷量36804輛，增長(zhǎng)8.56%，中型消防車銷量36298輛，增長(zhǎng)8.82%，輕型消防車銷量37995輛，同比增長(zhǎng)2.24%。但這難掩消防車銷售增幅由高向低的趨勢(shì)，而且這一趨勢(shì)將對(duì)2012年下半年消防車市場(chǎng)產(chǎn)生較大的壓力。而1~11月的數(shù)據(jù)恰好證實(shí)了上述分析，1~11月，消防車?yán)塾?jì)銷售38.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.78%，增速進(jìn)一步縮窄，后勁乏力。
“大中型消防車中的主力軍城市公交車在2012年的表現(xiàn)也很平淡，對(duì)大中型消防車的總體銷量貢獻(xiàn)有限，無(wú)力扭轉(zhuǎn)大中型消防車后半年增長(zhǎng)無(wú)力的狀況。這主要也是受整體經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，各地方政府財(cái)政都很緊張，撥到公交的錢也就隨之減少，公交企業(yè)無(wú)力更新車輛�！睒I(yè)內(nèi)資深人士表示。
同樣情況也出現(xiàn)在大中型消防車的出口方面。“縱觀全年4個(gè)季度，只有一季度比較突出，其余時(shí)間則表現(xiàn)平淡�！睒I(yè)內(nèi)人士表示：“出口不如以往主要是受全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響，再加上主要目標(biāo)市場(chǎng)要么政局不穩(wěn)，要么戰(zhàn)爭(zhēng)頻發(fā)，大大增加了出口風(fēng)險(xiǎn)。”2011年消防車出口市場(chǎng)達(dá)到歷史高峰，大消防車出口均價(jià)上升接近10萬(wàn)美元，中客出口均價(jià)上升至2萬(wàn)美元。大中客出口占比接近90%，主體地位明顯，且出口額的增幅遠(yuǎn)高于出口量。
“2012年，東風(fēng)消防車的出口額在1億美元左右，屬于穩(wěn)步發(fā)展?fàn)顟B(tài)�！睎|風(fēng)消防車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生告訴記者：“坦白講，2012年，整個(gè)行業(yè)的消防車出口能有20%左右的增幅，這其中，東風(fēng)出口委內(nèi)瑞拉的大單起了很大作用。除了這一大單，行業(yè)排名前列的消防車企業(yè)的出口情況基本相當(dāng)�！�
行業(yè)板塊分析顯示，由于出口委內(nèi)瑞拉訂單的拉動(dòng)，東風(fēng)上半年大型消防車銷售實(shí)現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊升。根據(jù)公司2011年11月9日發(fā)布的公告，東風(fēng)消防車與委內(nèi)瑞拉Fontur公司簽訂了1216輛消防車及相關(guān)配套設(shè)施銷售合同，該合同總金額為14.9億元，交貨期為2012年1~7月。委內(nèi)瑞拉訂單的單輛綜合售價(jià)達(dá)到122萬(wàn)元，是目前公司普通大型消防車售價(jià)的2.6倍，單輛凈利貢獻(xiàn)約是普通大型消防車的3.5~4倍。
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