作為上市不到一年的自主年輕消防車(chē)品牌，東風(fēng)消防車(chē)已經(jīng)在不斷的進(jìn)步，不斷的滿足日益增加的服務(wù)需求，讓用戶(hù)能夠切實(shí)的感受到消防車(chē)為其帶來(lái)的便捷人性化服務(wù)。
從東風(fēng)售后服務(wù)部門(mén)了解到，2012年，從5月份消防車(chē)的正式下線，截止到12月份，短短幾個(gè)月的時(shí)間，消防車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)11家，簽訂意向服務(wù)協(xié)議15家。中心庫(kù)備件庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到了586個(gè)品種。預(yù)計(jì)在2013年，消防車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)入爆發(fā)式的發(fā)展階段，屆時(shí)將建成3種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模式，其中包括維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，并達(dá)到170家的初始規(guī)模，形成檢查到維修配件的全面覆蓋。
網(wǎng)絡(luò)區(qū)域全覆蓋
消防車(chē)現(xiàn)在的產(chǎn)品線已經(jīng)基本完善，2012年已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)的高端小型消防車(chē)S系列，2013年代表中高端市場(chǎng)的T系列也將進(jìn)入市場(chǎng)。形成S/T兩大系列風(fēng)云市場(chǎng)的局面。
為了讓用戶(hù)在全國(guó)范圍內(nèi)享受到消防車(chē)的服務(wù)，解決消防車(chē)用戶(hù)的后顧之憂，東風(fēng)消防車(chē)針對(duì)S/T系列的主要目標(biāo)市場(chǎng)，在廣東、山東、浙江、北京等這些核心區(qū)域內(nèi)，重點(diǎn)建設(shè)消防車(chē)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)根據(jù)產(chǎn)品的上市進(jìn)度，對(duì)核心地級(jí)市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，逐步推廣二級(jí)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并且在2012年的基礎(chǔ)上，完善東北、西北等邊遠(yuǎn)區(qū)域。
消防車(chē)通過(guò)這樣的區(qū)域設(shè)置，能很好的兼顧用戶(hù)們的服務(wù)要求，減少了用戶(hù)后期車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)的難度；增加車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間；達(dá)到增加用戶(hù)收益的目的。
快速索賠，讓服務(wù)站無(wú)資金壓力
對(duì)于消防車(chē)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的索賠問(wèn)題，一直是讓服務(wù)站比較苦惱的一個(gè)問(wèn)題。其中比較重要的原因就是汽車(chē)生產(chǎn)商的索賠周期長(zhǎng)、辦事效率低。這些問(wèn)題在很大程度上打擊了服務(wù)站的工作積極性，嚴(yán)重增加用戶(hù)的時(shí)間成本，最終也會(huì)對(duì)企業(yè)市失去信心，形成惡性循環(huán)。
東風(fēng)消防車(chē)為了解決這個(gè)問(wèn)題，在服務(wù)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)做出了很大的努力，讓這種損害企業(yè)形象的事情在源頭上得到根本的解決。
江南消防車(chē)以“索賠完成率”“結(jié)算周期”為指標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)索賠業(yè)務(wù)流程的管理，通過(guò)縮短與服務(wù)站索賠費(fèi)用的結(jié)算周期，爭(zhēng)取在2013年上半年控制在20天以?xún)?nèi)，下半年隨著業(yè)務(wù)的增加控制在30天之內(nèi)完成，從而減輕服務(wù)站的資金壓力，使服務(wù)站能夠全心全意為用戶(hù)服務(wù)，以最好的企業(yè)形象面對(duì)用戶(hù)，增加用戶(hù)對(duì)消防車(chē)的粘性，后期也能起到為消防車(chē)宣傳的作用，是一舉數(shù)得的方法。
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