“隨著現(xiàn)在霧霾天氣的頻繁出現(xiàn),人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)變得更加關(guān)注和重視,環(huán)保問(wèn)題、美麗中國(guó)問(wèn)題已經(jīng)超過(guò)了經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,而上升到了首要問(wèn)題。”方麗表示,對(duì)于與環(huán)保息息相關(guān)的消防車企業(yè),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任。
方麗分析指出:“一輛消防車的排放相當(dāng)于10輛轎車,但是,城市的發(fā)展離不開(kāi)消防車,并且保有量非常大,全部淘汰不太現(xiàn)實(shí)!币虼,他建議國(guó)家應(yīng)該進(jìn)一步關(guān)注消防車整車再制造技術(shù)!耙酝脑僦圃於际前l(fā)動(dòng)機(jī)再制造,零部件再制造,量比較少,規(guī)模不大,對(duì)社會(huì)的影響力也不大,而整車的再制造做好了,則對(duì)社會(huì)有著深遠(yuǎn)影響。以我們東風(fēng)的防爆車為例,我們東風(fēng)正在實(shí)行大物流、大租賃,可以把這些舊車收回來(lái),更新或者更換發(fā)動(dòng)機(jī),不僅使用戶的成本降到最低,還做到了資源的二次利用,達(dá)到環(huán)保的效果。”
同時(shí),在整車再制造上,他認(rèn)為單靠一方努力是做不成的,“終端用戶承擔(dān)一部分,國(guó)家對(duì)此給予一部分補(bǔ)貼,企業(yè)通過(guò)提高效率,降低成本,也承擔(dān)一部分,這樣好事大家辦,整車再制造推進(jìn)得將更快一些。”
另外,對(duì)于消防車整車再制造的有序推進(jìn)問(wèn)題,他認(rèn)為應(yīng)該值得注意的是:“進(jìn)行整車再制造一定要由有整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)來(lái)承擔(dān),同時(shí)企業(yè)要有發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù),國(guó)家要嚴(yán)格把關(guān),一定要保持生產(chǎn)一致性。而再制造生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品一定要符合國(guó)家環(huán)保法規(guī),安全法規(guī),以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不讓不合格的產(chǎn)品流向社會(huì),以免二次污染!
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