“隨著現(xiàn)在霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)，人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)變得更加關(guān)注和重視，環(huán)保問(wèn)題、美麗中國(guó)問(wèn)題已經(jīng)超過(guò)了經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而上升到了首要問(wèn)題。”方麗表示，對(duì)于與環(huán)保息息相關(guān)的消防車企業(yè)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任。
方麗分析指出：“一輛消防車的排放相當(dāng)于10輛轎車，但是，城市的發(fā)展離不開(kāi)消防車，并且保有量非常大，全部淘汰不太現(xiàn)實(shí)�！币虼�，他建議國(guó)家應(yīng)該進(jìn)一步關(guān)注消防車整車再制造技術(shù)�！耙酝脑僦圃於际前l(fā)動(dòng)機(jī)再制造，零部件再制造，量比較少，規(guī)模不大，對(duì)社會(huì)的影響力也不大，而整車的再制造做好了，則對(duì)社會(huì)有著深遠(yuǎn)影響。以我們東風(fēng)的防爆車為例，我們東風(fēng)正在實(shí)行大物流、大租賃，可以把這些舊車收回來(lái)，更新或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅使用戶的成本降到最低，還做到了資源的二次利用，達(dá)到環(huán)保的效果。”
同時(shí)，在整車再制造上，他認(rèn)為單靠一方努力是做不成的，“終端用戶承擔(dān)一部分，國(guó)家對(duì)此給予一部分補(bǔ)貼，企業(yè)通過(guò)提高效率，降低成本，也承擔(dān)一部分，這樣好事大家辦，整車再制造推進(jìn)得將更快一些。”
另外，對(duì)于消防車整車再制造的有序推進(jìn)問(wèn)題，他認(rèn)為應(yīng)該值得注意的是：“進(jìn)行整車再制造一定要由有整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)來(lái)承擔(dān)，同時(shí)企業(yè)要有發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù)，國(guó)家要嚴(yán)格把關(guān)，一定要保持生產(chǎn)一致性。而再制造生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品一定要符合國(guó)家環(huán)保法規(guī)，安全法規(guī)，以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不讓不合格的產(chǎn)品流向社會(huì)，以免二次污染�！�
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