2013年及未來一段時(shí)間，國內(nèi)中消防車市場進(jìn)入微增長時(shí)期，這是東風(fēng)消防車公司審視國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)發(fā)展得出的基本判斷。世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)呈現(xiàn)“弱增長”局面，中國經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整，將持續(xù)、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展，增速有所減緩。2013年GDP 增長預(yù)計(jì)8.0%左右，消費(fèi)趨穩(wěn)，重化工業(yè)品增幅繼續(xù)回落。
從消防車行業(yè)的情況來看，國四排放法規(guī)的實(shí)施，將是2013年全行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。由于國四帶來技術(shù)難度、實(shí)施條件、整車成本等因素和運(yùn)力過剩的疊加影響，將抑制需求4萬輛，進(jìn)而導(dǎo)致2013年中消防車市場具有較大的不確定性，預(yù)計(jì)行業(yè)全年總量只有90萬輛左右。
當(dāng)前，中消防車行業(yè)正在發(fā)生深刻的變化，全行業(yè)不僅面臨一個(gè)減速的市場，而且面臨著成本的挑戰(zhàn)。東風(fēng)消防車公司總經(jīng)理方麗認(rèn)為：“看上去只是需求的下降，但實(shí)際上消防車行業(yè)正在面臨一個(gè)全方位的挑戰(zhàn)。”
從行業(yè)整體來看，未來行業(yè)總需求量會(huì)進(jìn)一步下降，對車輛運(yùn)行效率要求越來越高，運(yùn)輸行業(yè)開始向集約化、效率化、智能化、專業(yè)化方向發(fā)展。其次，法規(guī)越來越完善，執(zhí)行越來越嚴(yán)格，在未來競爭中技術(shù)力量將取到主導(dǎo)性的地位和作用。再次，市場需求以新增為主向以更新為主轉(zhuǎn)變，客戶更加成熟、理性，品牌粘性效應(yīng)將不斷增強(qiáng)。此外，中國市場競爭國際化、國際市場競爭也趨向中國化的競爭格局已開始對消防車行業(yè)造成深遠(yuǎn)影響。
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