位于海城建材市場南側(cè),一家銷售陽光板的庫房發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)消防部門的全力撲救,大火得以控制。然而,消防人員在趕往火災(zāi)現(xiàn)場途中,擁擠的人群和車輛給救援造成了極大不便……18日,記者從海城市消防大隊(duì)了解到,在海城消防救援過程中,擁堵和逼,F(xiàn)已成為常態(tài)。為此,消防部門呼吁,作為行駛在路上的司機(jī),如遇到正在執(zhí)行緊急任務(wù)的鳴警笛消防車,請讓出生命通道。
在海城市消防大隊(duì)工作近10年的消防車駕駛員王彬告訴記者,執(zhí)行任務(wù)行進(jìn)途中,就是要與路況搏斗,為生命爭取時間。王彬說,今年3月的一天晚上,在興海大街地道橋西側(cè)有一輛轎車發(fā)生自燃,海州大街哈大路由于中間車道施工,附近路段早已擠成了停車場,應(yīng)急車道也未能幸免。119指揮中心指派距離事故地點(diǎn)最近的海城市消防鐵西中隊(duì)前往救援。這段只有幾分鐘的車程,消防車卻開了足足20分鐘。眼見起火車輛的火光映紅了天空,恐怕危及周邊其他車輛和人員的安全,中隊(duì)指導(dǎo)員果斷下令出警的消防隊(duì)員們扛起破拆工具和滅火器徒步奔向起火車輛……自燃車輛的火很快被撲滅,所幸未造成人員傷亡,其他車輛也并未被殃及。
火被撲滅了,可是消防車依然被堵在路上,王彬像雕塑一樣坐在車?yán),盡管看著戰(zhàn)友們在前方滅火他很著急,可又有什么用呢?日復(fù)一日的擁堵,已經(jīng)磨圓了王彬的性格!岸侣窌r,拉警報很徒勞,因?yàn)橹灰律狭,只有既來之則安之了!蓖醣蝻@得很無奈。
除了擁堵,消防車很多時候還是被逼停的。海城市消防大隊(duì)的駕駛員劉忠民已經(jīng)駕駛消防車5年了。一提到堵車,劉忠民就會很無奈!坝行┸囕v不但不讓道,甚至故意搶道。”劉忠民說,有些司機(jī)強(qiáng)行超車,全然不顧消防車是否能順利通行。殊不知,消防人員早一分鐘抵達(dá)火場,就有可能抓住滅火時機(jī),使受害者減少一定的損失。劉忠民告訴記者,每當(dāng)碰到黃燈即將亮起時,他不僅不敢踩下油門,反倒會松開油門,把右腳往剎車踏板處挪去。這一切,只因少數(shù)社會車輛“要爭個首發(fā)位”。
前不久的一次夜間出勤,劉忠民駕駛著消防車奔鐵西某小區(qū)滅火救援。在距離事發(fā)地最后的一個路口,眼看著綠燈開始倒數(shù),消防車逼近路口之時,黃燈亮起,劉忠民踩下了油門?删驮谶@時,停在最外側(cè)第二位的一輛轎車亮起了左轉(zhuǎn)燈!皳屖装l(fā)位的來了!”車內(nèi)消防員們一同驚呼。果不其然,轎車往左一扭,竄到了中間車道停下。此時,紅燈正好亮起。“只能求老天爺保佑了,千萬剎住啊!”劉忠民的右腳迅速踏到了剎車踏板上。一條長長的剎車痕跡上,焦糊味彌散開來。警報聲和剎車聲響讓前方轎車的司機(jī)警覺到了危險,該車司機(jī)立即加大油門往左前方竄出去,闖紅燈,溜了。幸虧剎車及時,平時車輛保養(yǎng)得好,劉忠民的車才化險為夷,這卻讓劉忠民心里堵得慌。他不明白向來救火救命的消防車,拉著方圓幾公里都能聽見的警報,怎么還會在路口緊急通過的時候被“卡位”?
據(jù)了解,《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。此外,《中華人民共和國治安管理處罰法》對此也有相關(guān)規(guī)定。但記者了解,在路面行駛過程中,若其他車輛或行人影響消防車通行,消防人員只能繼續(xù)拉響警報催促,不可能耽誤時間而下車處理,也沒有時間調(diào)查取證,社會車輛阻擋消防車的行為也很少受到處罰。
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