位于海城建材市場南側(cè)，一家銷售陽光板的庫房發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)消防部門的全力撲救，大火得以控制。然而，消防人員在趕往火災(zāi)現(xiàn)場途中，擁擠的人群和車輛給救援造成了極大不便……18日，記者從海城市消防大隊(duì)了解到，在海城消防救援過程中，擁堵和逼�，F(xiàn)已成為常態(tài)。為此，消防部門呼吁，作為行駛在路上的司機(jī)，如遇到正在執(zhí)行緊急任務(wù)的鳴警笛消防車，請讓出生命通道。
在海城市消防大隊(duì)工作近10年的消防車駕駛員王彬告訴記者，執(zhí)行任務(wù)行進(jìn)途中，就是要與路況搏斗，為生命爭取時間。王彬說，今年3月的一天晚上，在興海大街地道橋西側(cè)有一輛轎車發(fā)生自燃，海州大街哈大路由于中間車道施工，附近路段早已擠成了停車場，應(yīng)急車道也未能幸免。119指揮中心指派距離事故地點(diǎn)最近的海城市消防鐵西中隊(duì)前往救援。這段只有幾分鐘的車程，消防車卻開了足足20分鐘。眼見起火車輛的火光映紅了天空，恐怕危及周邊其他車輛和人員的安全，中隊(duì)指導(dǎo)員果斷下令出警的消防隊(duì)員們扛起破拆工具和滅火器徒步奔向起火車輛……自燃車輛的火很快被撲滅，所幸未造成人員傷亡，其他車輛也并未被殃及。
火被撲滅了，可是消防車依然被堵在路上，王彬像雕塑一樣坐在車?yán)�，盡管看著戰(zhàn)友們在前方滅火他很著急，可又有什么用呢？日復(fù)一日的擁堵，已經(jīng)磨圓了王彬的性格�！岸侣窌r，拉警報很徒勞，因?yàn)橹灰律狭�，只有既來之則安之了�！蓖醣蝻@得很無奈。
除了擁堵，消防車很多時候還是被逼停的。海城市消防大隊(duì)的駕駛員劉忠民已經(jīng)駕駛消防車5年了。一提到堵車，劉忠民就會很無奈�！坝行┸囕v不但不讓道，甚至故意搶道。”劉忠民說，有些司機(jī)強(qiáng)行超車，全然不顧消防車是否能順利通行。殊不知，消防人員早一分鐘抵達(dá)火場，就有可能抓住滅火時機(jī)，使受害者減少一定的損失。劉忠民告訴記者，每當(dāng)碰到黃燈即將亮起時，他不僅不敢踩下油門，反倒會松開油門，把右腳往剎車踏板處挪去。這一切，只因少數(shù)社會車輛“要爭個首發(fā)位”。
前不久的一次夜間出勤，劉忠民駕駛著消防車奔鐵西某小區(qū)滅火救援。在距離事發(fā)地最后的一個路口，眼看著綠燈開始倒數(shù)，消防車逼近路口之時，黃燈亮起，劉忠民踩下了油門�？删驮谶@時，停在最外側(cè)第二位的一輛轎車亮起了左轉(zhuǎn)燈�！皳屖装l(fā)位的來了！”車內(nèi)消防員們一同驚呼。果不其然，轎車往左一扭，竄到了中間車道停下。此時，紅燈正好亮起。“只能求老天爺保佑了，千萬剎住啊！”劉忠民的右腳迅速踏到了剎車踏板上。一條長長的剎車痕跡上，焦糊味彌散開來。警報聲和剎車聲響讓前方轎車的司機(jī)警覺到了危險，該車司機(jī)立即加大油門往左前方竄出去，闖紅燈，溜了。幸虧剎車及時，平時車輛保養(yǎng)得好，劉忠民的車才化險為夷，這卻讓劉忠民心里堵得慌。他不明白向來救火救命的消防車，拉著方圓幾公里都能聽見的警報，怎么還會在路口緊急通過的時候被“卡位”？
據(jù)了解，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。此外，《中華人民共和國治安管理處罰法》對此也有相關(guān)規(guī)定。但記者了解，在路面行駛過程中，若其他車輛或行人影響消防車通行，消防人員只能繼續(xù)拉響警報催促，不可能耽誤時間而下車處理，也沒有時間調(diào)查取證，社會車輛阻擋消防車的行為也很少受到處罰。
信息來自消防車官方網(wǎng)站：m.vtczjg.com |
