8月天津港爆炸事件造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失,尤其是在滅火救援行動中造成多名消防員犧牲,引起全社會對消防安全的廣泛關(guān)注。我們站在消防車行業(yè)角度,梳理分析了當(dāng)前國內(nèi)消防站建設(shè)和消防車輛配置等方面的情況得出如下主要結(jié)論:
國內(nèi)消防站建設(shè)完成度不高,消防資源面臨緊缺狀態(tài);
我國消防車輛的配備與國外發(fā)達國家相比仍有加大差距,與國內(nèi)滅火任務(wù)需求相比也顯得不足,尤其在車輛配置的結(jié)構(gòu)上,能夠應(yīng)對此類含有危險化學(xué)品的爆炸、核應(yīng)急事件的化學(xué)洗消車、核生化偵檢車數(shù)量遠不能滿足需求。我國消防車的應(yīng)配數(shù)量為4.2萬輛至5.8萬輛,缺口數(shù)量在1.3萬至2.8萬輛之間,市場規(guī)模約300億元;我國企事業(yè)單位專職消防隊的化學(xué)事故類消防車輛配套率僅有29%,提升消防裝備配置水平尤為迫切;
消防機器人的逐步推廣使用是保障消防安全的重要途徑。
國金機械與化工研究組進行了跨行業(yè)的合作,針對化工企業(yè)火災(zāi)事故的特殊性進行了分析和總結(jié):與一般火災(zāi)不同,化工火災(zāi)發(fā)生后,具有燃燒快、爆炸力強、火場面積大等特點,而且易引發(fā)大面積環(huán)境污染等次生災(zāi)害;在這種場合下,針對性地配備化學(xué)洗消車及消防機器人對于提高滅火效率以及保障消防員人身安全顯得十分必要。
消防機器人結(jié)合了功能性和智能化,可在無線人工操作或無人操作情況下做出應(yīng)急反應(yīng),具有無生命損傷性、重復(fù)使用性、人工智能性等優(yōu)點,是未來提升消防裝備水平、減少消防人員傷亡的重要手段。在當(dāng)前階段,消防機器人還存在著維護復(fù)雜、造價高昂等不利因素,其推廣使用雖是大勢,但仍需一段過程,我們持續(xù)關(guān)注其發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計,我國每年大約采購4,500輛消防車,采購金額在36-50億元之間,政府采購是主力,約占90%。國內(nèi)消防車生產(chǎn)商占據(jù)整體市場份額的70%。其中,低端如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等,由于技術(shù)門檻不高,所以競爭較為激烈,產(chǎn)品價格多在50萬元以下,企業(yè)基本處于微利狀態(tài);在中端消防車市場,國產(chǎn)和進口設(shè)備互有競爭,中端消防車的產(chǎn)品價格多在100萬元-400萬元之間,部分國內(nèi)企業(yè)在個別產(chǎn)品中具有一定競爭優(yōu)勢,也是優(yōu)質(zhì)企業(yè)未來的重點市場開拓方向。據(jù)統(tǒng)計目前消防車市場每年有近10%左右的年需求增長,預(yù)估已從2011年的6,000輛/年上升到2015年約有7,500輛/年,預(yù)計未來幾年還將維持每年8-10%的需求增速。未來隨著人們對消防安全配置的重視程度以及各地方設(shè)備投入力度的加大,也將促使政府采購標準化和透明化程度的不斷進步,消防車市場化程度進一步提高促進企業(yè)公平競爭,技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新得以施展。
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