河北省會石家莊雪后大霧彌漫，在北二環(huán)(建華大街橋)由東向西的下橋口附近，40多輛行駛轎車發(fā)生連環(huán)追尾刮蹭事故，造成這一路段大面積擁堵。據(jù)目擊者講，29日的降雪使路面變滑，加上個別的新司機對前方判斷錯誤，才會接二連三的連續(xù)碰撞。消防車廠家溫馨提醒：霧天行車一定要注意電子顯示屏及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告，遇到起霧天氣應(yīng)根據(jù)視距遠(yuǎn)近，適當(dāng)降低車速，加大行車間距。不要猛踩或快松加速踏板，也不要緊急制動及急打轉(zhuǎn)向盤。在需要降低車速時，先緩慢放松加速踏板，然后連續(xù)輕踩制動踏板數(shù)次，以控制車速。二是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。霧較重時，濕度也較大，可使用雨刷器，以改善視線。視距小于50米時，不要貿(mào)然行駛，較安全的方法是將車駛向最近的服務(wù)區(qū)、停車場暫避，或者就近駛離高速公路。因霧在高速公路服務(wù)區(qū)或停車場內(nèi)休息的車輛，一定要等到視線恢復(fù)以后再行進。
因為受到大霧天氣的影響，每年冬季的交通事故都會有一定程度的增多，提醒司機朋友們在雨霧天行車一定要打起精神，并掌握一些駕車技巧。
注意容易起霧的路段
為確保霧天安全行車，司機朋友們首先要對容易起霧的路段心中有數(shù)。
突遇團霧千萬別慌
“團霧”一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨，有時傍晚也會發(fā)生。所以，冬季行車，特別是出早車時，在思想上要有充分準(zhǔn)備。
當(dāng)觀察到前方有“團霧”時，應(yīng)立即采取減速措施。進入“團霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，要打開信號燈，減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這樣做的目的是，萬一前方發(fā)生事故堵車時，能迅速進入應(yīng)急車道避讓通過，避免發(fā)生后車追撞。進入“團霧”后，應(yīng)加強觀察，減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在最右側(cè)車道，能無障礙進入應(yīng)急車道避讓通過，在正常行駛或超車道停車后，就不要再嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追尾。
霧天行車有技巧
霧天行車應(yīng)講技巧，以下幾招可供參考：
控制車速加大車距。當(dāng)能見度在500米—200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里/小時，行車間距應(yīng)保持在150米以上；能見度在200米—100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里/小時，行車間距保持在100米以上；能見度在100米—50米時，時速不能超過40公里/小時，行車間距保持50米以上。
不要急剎車。在霧區(qū)行車時，*不要猛踩油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。行駛時要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見度。
等視線恢復(fù)再行車。因大霧滯留在高速公路服務(wù)區(qū)、出入口的車輛，駕駛員一定要等到視線完全恢復(fù)后再行車。遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務(wù)區(qū)時，應(yīng)盡快把車停靠在高速公路硬路肩上，打開霧燈、示寬燈和尾燈，等到視線恢復(fù)到一定程度時，盡快離開路肩，或根據(jù)實際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶�？俊�
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