隨著我國消防車零部件市場的發(fā)展，在越來越多國際品牌進(jìn)入中國的同時(shí)，中國企業(yè)也開始了“走出去”的步伐。
作為國內(nèi)最大的重型消防車變速箱生產(chǎn)企業(yè)和出口基地，陜西法士特集團(tuán)在今年前三季度就出口創(chuàng)匯2700多萬美元，同比增長125%，可謂成績斐然。但是，在董事長李大開眼中，開辟國際市場不僅僅使法士特的銷售收入大大增加，更重要的是，迫使企業(yè)在管理、質(zhì)量和技術(shù)上迅速提升，增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。
“當(dāng)前正處于全球消防車市場的低迷期，對于中國消防車零部件企業(yè)來說，意味著有更多‘走出去’的機(jī)會。因此，企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)會，通過多種途徑參與到全球資源配置中去�！崩畲箝_認(rèn)為，國內(nèi)消防車零部件企業(yè)要“走出去”，既可以通過進(jìn)入跨國企業(yè)的全球采購體系，也可以通過合資建廠、與國外科研院所合作以及兼并重組等多種方式實(shí)現(xiàn)。
在此過程中，升級海外戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)成為擺在國內(nèi)消防車零部件企業(yè)面前的當(dāng)務(wù)之急。尤其是在人民幣升值、勞動(dòng)力和原材料成本上漲等壓力下，企業(yè)出口業(yè)務(wù)遇到了不少困難。這使得海外戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級變得尤為迫切。
對此，有專家指出，中國的零部件行業(yè)要在“走出去”的過程中擁有更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，從行業(yè)層面講，就是要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)集群，不斷完善產(chǎn)業(yè)配套體系，形成具有龍頭作用的企業(yè)集團(tuán)和逐級分工的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，擺脫技術(shù)依賴；對于企業(yè)來說，則需要堅(jiān)持技術(shù)、管理模式等的創(chuàng)新，增加研發(fā)投入，提升產(chǎn)品的技術(shù)水平�！俺杀驹黾雍�，為了保持原有的價(jià)格優(yōu)勢，企業(yè)不得不通過提升技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和工序，來降低成本、提高技術(shù)含量，以此來保住好不容易爭取到的國際市場。這種轉(zhuǎn)變有利于企業(yè)在國際化進(jìn)程中走得更遠(yuǎn)�！比d精工集團(tuán)有限公司董事長金芳明說。
結(jié)合法士特多年來的海外實(shí)踐，李大開認(rèn)為，除了上述的一些努力之外，消防車零部件企業(yè)還應(yīng)該與整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，與主機(jī)廠同步開發(fā)和系統(tǒng)開發(fā)，甚至提前介入，通過超前開發(fā)和整車企業(yè)建立互惠互利的長期合作，聯(lián)手抵御跨國零部件巨頭的市場沖擊。
同時(shí)，要穩(wěn)固消防車在國際市場上的競爭地位，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性也很重要。為此，企業(yè)可以引進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)，建立和執(zhí)行一套世界一流的質(zhì)量管理體系；并且通過加強(qiáng)信息化建設(shè)，及時(shí)收集和掌握國內(nèi)外市場動(dòng)態(tài)，隨時(shí)做好應(yīng)對。
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