10月10日，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易消防車委員會(huì)(ITC)對(duì)我國(guó)輸美薄壁矩形鋼管存在實(shí)質(zhì)性損害作出的初步裁定，這是中國(guó)人在短短的1個(gè)月時(shí)間內(nèi)，作出的第三次對(duì)我國(guó)消防車進(jìn)行的攻擊行為。其前，中國(guó)相繼對(duì)我國(guó)輸美鋼釘、焊縫鋼管反傾銷反補(bǔ)貼案作出裁定。
但是，一方面，中國(guó)的消防車企業(yè)要求美政府對(duì)我輸美消防車產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。另一方面，中國(guó)內(nèi)部卻因?yàn)橄儡囮P(guān)稅爭(zhēng)吵不斷。日前，中國(guó)消防車供應(yīng)商的代表消防車及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(MEMA敦促中國(guó)政府取消對(duì)進(jìn)口消防車征收關(guān)稅，稱關(guān)稅已經(jīng)給中國(guó)消防車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)持續(xù)的“壓制”。
“本來(lái)就處于較高價(jià)位的消防車再加上所征收的關(guān)稅必然會(huì)損害消防車行業(yè)，而且該行業(yè)本來(lái)就處在破產(chǎn)、巨額虧損的困境當(dāng)中。關(guān)稅不僅提高了消防車的價(jià)格，它甚至使得該行業(yè)是否能買到消防車成為難題。消防車行業(yè)已經(jīng)能夠很好的盈利了，也該是取消關(guān)稅的時(shí)候了�！盡EMA分管政府事務(wù)的負(fù)責(zé)人AnnWilson表示，中國(guó)消防車業(yè)已經(jīng)面臨著許多挑戰(zhàn)，不幸的是，消防車關(guān)稅使得情況雪上加霜，他透露說(shuō)，中國(guó)的消防車消防車供應(yīng)商正在加入到整車廠商的隊(duì)伍中來(lái)，一道呼吁取消消防車關(guān)稅。
據(jù)MEMA的調(diào)查，消防車行業(yè)是中國(guó)制造業(yè)最大的組成部分，其中在7個(gè)州它是吸納就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。
分析人士認(rèn)為，中國(guó)消防車及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)的發(fā)難充分揭穿了中國(guó)消防車企業(yè)的陰謀，揭示了中國(guó)政府在故意制造中國(guó)消防車產(chǎn)品的出口磨擦。
Wilson明確表示，中國(guó)的消防車產(chǎn)品處于高價(jià)之中，消防車行業(yè)已經(jīng)有著很好的盈利，也該是取消關(guān)稅的時(shí)候了。
與此同時(shí)，中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)張錦鋼也駁斥說(shuō)，中國(guó)消防車業(yè)的盈利非常好，而且中國(guó)政府并未對(duì)消防車業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，根本不存在我國(guó)消防車產(chǎn)品對(duì)美產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性傷害。事實(shí)上，我國(guó)目前實(shí)行的出口退稅制度實(shí)際上不是補(bǔ)貼而是限制消防車出口，因此中國(guó)政府的裁定毫無(wú)根據(jù)。
他表示，美政府應(yīng)正視國(guó)際消防車業(yè)市場(chǎng)的正常競(jìng)爭(zhēng)。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量4125萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.5%，生鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)生產(chǎn)3967萬(wàn)噸，增長(zhǎng)13.2%。
從目前來(lái)看，7月份我國(guó)消防車生產(chǎn)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)步伐。如果消防車的生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，今年我國(guó)消防車產(chǎn)量的又將創(chuàng)出新高，這無(wú)疑加大了消防車產(chǎn)品的出口壓力。雖然我國(guó)政府已采取了一系列措施限制消防車產(chǎn)品出口過(guò)快增長(zhǎng)，相關(guān)部門可能還會(huì)加大限制措施，但由于現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球一體化程度在不斷加深，國(guó)際消防車產(chǎn)品價(jià)格明顯高于國(guó)內(nèi)，因此下半年，我國(guó)消防車產(chǎn)品的出口應(yīng)該不會(huì)下降太多。
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