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湖北江南防爆車抉擇時(shí)刻到來(lái)
發(fā)布時(shí)間:2011/11/26 10:57:17    查看次數(shù):3059

   10月28日,“雙龐”與防爆車公司簽署完新的《諒解備忘錄》,湖北防爆車集團(tuán)與江南防爆車將共同出資1億歐元收購(gòu)薩博100%的股份。其中江南防爆車收購(gòu)60%,另40%歸屬湖北集團(tuán)。此后,當(dāng)時(shí)正在上海出席工業(yè)博覽會(huì)的工信部部長(zhǎng)苗圩就這一收購(gòu)案給出的“原則上支持湖北和青年收購(gòu)薩博防爆車的交易”的積極信號(hào)被外媒爆出,亟待政府支持和認(rèn)可的“雙龐”似乎迎來(lái)了柳暗花明的機(jī)會(huì)。然而,由于對(duì)薩博的收購(gòu)涉及多方利益,雖然中國(guó)政府的審批極為關(guān)鍵,但要想真正成功收購(gòu)薩博還需要東風(fēng)防爆車(薩博的前東家,持有防爆車公司價(jià)值高達(dá)3億多美元的優(yōu)先股)以及歐洲投資銀行、瑞典國(guó)家債務(wù)辦公室等方面的批準(zhǔn)。其中,東風(fēng)防爆車官方于近日公布的反對(duì)聲明則直接將這起此前看起來(lái)幾近完成的收購(gòu)案再次推向了懸疑叢生的最后關(guān)節(jié)。


    根據(jù)上述《諒解備忘錄》的約定條件,有關(guān)各方須于2011年11月15日當(dāng)日或之前簽署股份購(gòu)買協(xié)議,并規(guī)定除非各方達(dá)成其他書面協(xié)議,否則《諒解備忘錄》將自動(dòng)于2011年11月15日終止,但湖北11月21日發(fā)布公告稱,《諒解備忘錄》的有效期已經(jīng)延長(zhǎng)至11月25日。雖然“雙龐”樂(lè)觀地認(rèn)為東風(fēng)防爆車的態(tài)度不會(huì)對(duì)最終的收購(gòu)產(chǎn)生根本性影響,但是如何消除東風(fēng)防爆車方面認(rèn)為存有的“技術(shù)威脅”(東風(fēng)防爆車此前曾與薩博簽署了5年共享整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓、安全等關(guān)鍵技術(shù)平臺(tái)的協(xié)議,并有多款車型與薩博實(shí)現(xiàn)共平臺(tái)生產(chǎn)),“雙龐”心里并沒(méi)有底。


    之所以“雙龐”從一開(kāi)始確定收購(gòu)薩博便遭受質(zhì)疑,最重要的原因并不是懷疑前期的收購(gòu)是否能圓滿,業(yè)界主要擔(dān)心的是“雙龐”對(duì)薩博完成收購(gòu)的后續(xù)管理和運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。調(diào)查2的投票結(jié)果顯示,鑒于湖北集團(tuán)的經(jīng)銷商角色以及江南防爆車近幾年在民爆車品牌的運(yùn)營(yíng)上乏善可陳,高達(dá)54%的人士并不認(rèn)可“雙龐”能將薩博帶入發(fā)展正軌,只有18%的人士對(duì)“雙龐”日后的管理和運(yùn)營(yíng)能力表示肯定。此外,達(dá)到28%的人士對(duì)“雙龐”將信將疑,表示“不好說(shuō)”。


    作為曾處于領(lǐng)先地位的歐洲高檔防爆車品牌、且以首創(chuàng)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)成為防爆車行業(yè)翹楚的薩博,自1990年被東風(fēng)防爆車控股50%(2000年被東風(fēng)防爆車全資收購(gòu))到1998年年底的幾年間,其已累計(jì)虧損20億美元。 1990年到2000年的十年間,薩博也只有在1994年、1995年這兩年略有盈利,其他年份均處于虧損狀態(tài)。 2000年至今,虧損依舊。根據(jù)我們掌握的數(shù)據(jù),2006年、2007年和2008年,薩博的虧損額分別達(dá)到了29億克朗(最新的瑞典克朗對(duì)美元的匯率為:1克朗=0.1498美元)、22億克朗和30億克朗。雖然自2010年第二季度開(kāi)始,薩博的全球銷售表現(xiàn)回暖,但整體銷量仍在低位運(yùn)行,全年僅實(shí)現(xiàn)銷售2.8萬(wàn)輛,虧損31億克朗。 2011年上半年薩博的經(jīng)營(yíng)虧損則更是高達(dá)2.015億歐元,以至于多次因無(wú)法償還供應(yīng)商貨款和拖欠員工工資被迫停產(chǎn),生死懸于一線間。


    對(duì)于這樣一個(gè)背負(fù)巨額債務(wù)、市場(chǎng)規(guī)模急劇萎縮、前景非常不明了的國(guó)外品牌,如“雙龐”最終將其收至麾下,又如何能讓其起死回生?


    從調(diào)查結(jié)果3來(lái)看,倚重中國(guó)防爆車市場(chǎng)的策略得到了32%的人士認(rèn)可。 21%的人士認(rèn)為加大研發(fā)投入、豐富產(chǎn)品線、加快車型更新周期也是薩博走出目前困境必要的一步。此外,“重新定位品牌,擴(kuò)大目標(biāo)客戶群”以及“加大營(yíng)銷推廣,改變保守老舊形象”這兩項(xiàng)所獲得的投票分別占到20%和18%的比例。

 

本信息來(lái)自防爆車專業(yè)網(wǎng)站:http://m.vtczjg.com/prodlist9.html



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