今年消防車取得豐碩成果，消防車一直以來致力于以安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保和智能化為主題的新技術(shù)研發(fā)工作。截止到2011年12月，該年度已經(jīng)累計(jì)有99項(xiàng)新技術(shù)（A、B類）成功研發(fā)并應(yīng)用。
安全性方面，消防車成功研發(fā)了“超級(jí)安全三加一”新技術(shù)組合拳，即：ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、EBS電子制動(dòng)控制系統(tǒng) 、ESP車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng) 、車輛載荷顯示系統(tǒng)。近期還將有排氣尾管新型保溫材料、吸能緩沖式后視鏡等安全性新技術(shù)應(yīng)用裝車。“ACC是一項(xiàng)重要的主動(dòng)安全技術(shù)，根據(jù)其前方車輛的相對(duì)距離及相對(duì)加速度，自動(dòng)識(shí)別安全距離，由ECU自動(dòng)判斷是否安全，從而自動(dòng)采取預(yù)警、消減驅(qū)動(dòng)力、緩速或緊急制動(dòng)，從而保證車輛具有高度的主動(dòng)安全性。消防車的超級(jí)安全技術(shù)系統(tǒng)ACC、ESC和EBS，是消防車作為行業(yè)的領(lǐng)跑者在消防車智能技術(shù)方面為行業(yè)樹立的一個(gè)標(biāo)桿。”湯望表示。
節(jié)能新技術(shù)方面，消防車在2011年實(shí)現(xiàn)了5大節(jié)油技術(shù)項(xiàng)目，即節(jié)油駕駛輔助系統(tǒng)（綠區(qū)技術(shù)）、純電動(dòng)車電耗降低項(xiàng)目、混合動(dòng)力消防車節(jié)油率提升項(xiàng)目（根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際節(jié)油數(shù)據(jù)，消防車新一代混合動(dòng)力消防車產(chǎn)品的節(jié)油率在25％~30％之間，個(gè)別線路已超過30%）、低背壓排氣系統(tǒng)、節(jié)油提示系統(tǒng)。近期還將有怠速起停裝置（STT）、壓縮機(jī)能耗控制管理系統(tǒng)、公交車電子風(fēng)扇等節(jié)能新技術(shù)應(yīng)用裝車。
舒適性方面，消防車在2011年推出眾多項(xiàng)目，如超級(jí)空氣懸架、液壓懸置技術(shù)、一換新風(fēng)技術(shù)、前伸式導(dǎo)游椅空間、可變角度式護(hù)欄、冰箱與儀表臺(tái)集成化技術(shù)。近期還將有車內(nèi)換氣系統(tǒng)、分體拆卸式儀表臺(tái)等新技術(shù)應(yīng)用裝車。
智能化方面，2011年，消防車重點(diǎn)推出了水泡聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，消防車乘客信息管理系統(tǒng)、消防車3G監(jiān)控系統(tǒng)等。近期還將有車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、側(cè)面防撞報(bào)警系統(tǒng)、360。全景環(huán)視系統(tǒng)、智能雨刮器等智能化新技術(shù)應(yīng)用裝車。
本信息來自消防車官方網(wǎng)站：m.vtczjg.com |
