消防車政策短期效應(yīng)是雙刃劍，整個(gè)消防車行業(yè)這種整體的發(fā)展，我們講在08年、09年特殊的情況下，國(guó)務(wù)院頒布了《消防車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，消防車工業(yè)首當(dāng)其沖，當(dāng)時(shí)提出了若干的意見，而且要求20多個(gè)部門來協(xié)同消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。應(yīng)該講，在當(dāng)時(shí)特殊的情況下，當(dāng)時(shí)提出的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)比較低，產(chǎn)業(yè)過一千萬輛，未來的幾年，保持10%的增長(zhǎng)。但是實(shí)際上，我們是提早交出了這份答卷，僅僅交了一個(gè)產(chǎn)量增長(zhǎng)的答卷，我們從900多萬輛，一下子就到1400多萬輛，然后一下子就到1800多萬輛。所以來不及準(zhǔn)備，搞得整個(gè)的城市手忙腳亂的。所以從這個(gè)意義上來講，整個(gè)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整根本遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，我們市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及企業(yè)的整個(gè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，這不是三年能完成的，也許用五年，用未來的八年、十年的時(shí)間才能完成，靠什么？靠我們的技術(shù)改革。所以第一，現(xiàn)在是我們整個(gè)行業(yè)抓住國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)中求進(jìn)的大好時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)袠I(yè)，全面的技術(shù)改造，把我們的市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、技術(shù)的結(jié)構(gòu)、投資的結(jié)構(gòu)和我們的企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)我們集團(tuán)化的發(fā)展，搞得更加的合理，更加適應(yīng)新一新的國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)。
消防車要自主創(chuàng)新，包括自主品牌，獎(jiǎng)勵(lì)自主品牌，我想自主品牌這幾年考慮得太多了，自主品牌實(shí)際上是你企業(yè)的行為，每個(gè)企業(yè)都有自主的品牌。所以從這個(gè)意義上，我也講三句話，第一句話，我們既要看到我們的成績(jī)，也要看到我們的差距，以水罐消防車工業(yè)為例，2000年，我們生產(chǎn)6千萬臺(tái)水罐消防車的時(shí)候，我們所謂的自主品牌，包括當(dāng)時(shí)的東風(fēng)，包括當(dāng)時(shí)的一部分紅旗，大概加起來不到5萬輛。在2000年的時(shí)候，我們乘用車當(dāng)時(shí)的比例，也就7%、8%，現(xiàn)在我們乘用車能夠做到40%多，最好的時(shí)候46%，我們的自主品牌在水罐消防車的市場(chǎng)份額大概在28%，快到30%，現(xiàn)在跌落了，今年上半年跌落了，到23%點(diǎn)幾。從這個(gè)意義上來講，我們水罐消防車工業(yè)的自主創(chuàng)新，從我們水罐消防車工業(yè)的快速發(fā)展開始，應(yīng)該從整體上跟著這個(gè)步伐，不像很多同志講的，你們引進(jìn)了半天，引進(jìn)了弱國(guó)技術(shù)，不切實(shí)際的，不顧消防車工業(yè)發(fā)展歷史事實(shí)的一些已經(jīng)偏執(zhí)的看法，這個(gè)我完全不同意。
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